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Gültige deutsche Führerscheine werden innerhalb der Europäischen Union (EU) und des Europäischen Wirtschaftraumes (EWR) anerkannt. Es darf weder die neue Führerschein-Plastikkarte noch eine Übersetzung oder gar zusätzlich ein internationaler fileührerschein verlangt werden.

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So individuell wie jeder Fahrer ist letztlich auch die jeweilige Fahrerlaubnis. So kann diese vor allem bestimmte Auflagen und Beschränkungen enthalten. Und diese finden sich im wörtlichen Sinne verschlüsselt auf der Rückseite des Führerscheins und dort genau in Feld 12.

eine theoretische Prüfung sowie eine von einer oder einem bevollmächtigten Sachverständigen abgehaltene praktische Fahrprüfung bestehen.

Tatsächlich gibt es aber nur eine legale Möglichkeit, die MPU zu umgehen: Erwerb eines neuen, ordentlichen Führerscheins in einem anderen EU-Mitgliedstaat.

Vorläufige oder befristete Führerscheine sowie internationale fileührerscheine oder andere Bescheinigungen, die in Ihrem Heimatland ausgestellt wurden, unterliegen keiner EU-Regelung und werden in anderen EU-Ländern eventuell nicht anerkannt.

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Auch in der DDR gab es bis 1982 nur vier Führerscheinklassen. Diese wurden dann um zwei weitere auf insgesamt sechs erweitert.

VerkehrRund um den FührerscheinNeuigkeiten zum FührerscheinFührerschein-Umtausch: Wer als Nächstes …

So wirbt zum Beispiel „fuehrerscheinfabrik.com“ damit, dass gentleman einen in Deutschland gültigen fileührerschein kaufen kann, ohne dafür eine Prüfung ablegen zu müssen.

In Deutschland kann die Anerkennung eines ausländischen Führerscheins ein wesentlicher Schritt fileür Expatriates und ausländische Staatsangehörige sein, um sich rechtlich am Straßenverkehr zu beteiligen. Die Anerkennung ist jedoch an bestimmte Voraussetzungen gebunden. So müssen in vielen fileällen die ausländischen fileührerscheininhaber ihre Fahrtüchtigkeit durch eine praktische Prüfung nachweisen, um ihren fileührerschein in einen deutschen umschreiben zu lassen.

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